Tanto la UTA como los trabajadores nucleados en AGTSyP advirtieron que si las negociaciones no se destraban, el servicio “se paralizará 48 horas la próxima semana”. “La cosa está muy difícil”, comentaron. Mientras tanto, el transporte seguirá sin funcionar hasta esta madrugada.
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El juez cerró la investigación de las escuchas telefónicas e inició el camino del jefe de Gobierno hacia el juicio oral.
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El juez federal defendió su resolución de cerrar la etapa de instrucción de la causa por las escuchas ilegales para abrirle paso a la etapa oral, y calificó de “barbaridades” las críticas que le hicieron desde el gobierno porteño por tomar esa determinación que sentará a Mauricio Macri en el banquillo de los acusados. “No es algo que ya esté resuelto como se dijo ayer”, afirmó el magistrado, quien aclaró que su determinación fue “darle traslado a las partes para que viertan su opinión y saber si ellos interpretan que la causa está en condiciones de ser cerrada y elevada a jucio”.
Según explicó el magistrado, en la causa “hay muchas defensas, muchas personas procesadas, confirmado todo por la Cámara, y esto el juez lo dispone cuando se encuentran consolidados determinados hechos”. “Macri tiene en Casación Penal dos incidentes que hace 19 meses están sin resolver, y puedo realizar estas vistas para escuchar a las partes. Tiene que expresarse en primer término el fiscal, luego la querella y las respectivas defensas, quienes pueden realizar las vías recursivas más amplias que se puedan imaginar”, explicó.
Además del jefe de gobierno porteño, en el banquillo estarán su exjefe de policía, Jorge "el Fino" Palacios; el expolicía y espía Ciro James; el exministro de Educación de la Ciudad Mariano Narodowski; más un grupo de agentes policiales y funcionarios judiciales de Misiones. Los principales delitos por los que llegarían a juicio son asociación ilícita y violación de secretos y de la privacidad (a través de la "interceptación indebida" de comunicaciones).
Con 41 votos positivos y 22 en contra, los K lograron convertir en ley la reforma al Código Electoral para habilitar el voto con el nuevo DNI tarjeta, aunque para las próximas elecciones se podrá usar cualquier formato.
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El servicio de las seis líneas más el Premetro continúan paralizados por la medida de fuerza por 36 horas en demanda de mejoras salariales y otras reivindicaciones laborales que son discutidas durante una mesa de negociaciones en Ministerio de Trabajo, entre los gremios y la concesionaria Metrovías, que le exigió al gobierno porteño que “se siente a dialogar”. El jefe de gabinete comunal, Horacio Rodríguez Larreta, reiteró que la Ciudad no tiene "ninguna responsabilidad", ratificó que no concurrirá a esa cita que se retomará por la tarde y volvió a pedir un encuentro con la presidenta Cristina Kirchner para discutir el traspaso que ya había sido firmado en enero y que, luego, el Congreso convirtió en ley.
La medida de fuerza fue iniciada ayer al mediodía por empleados enrolados en la Asociación Gremial de Trabajadores de Subterráneos y el Premetro (AGTSyP), en tanto hoy se sumaron los nucleados en la Asociación Tranviarios Automotor (UTA). Se extenderá hasta mañana, es ante “la falta de propuesta paritaria de Metrovías”, dijeron. Sin embargo, la empresa se mostró dispuesta a dialogar, pero aclaró que “para superar la actual situación, es imperioso e imprescindible que las tres partes involucradas”.
“En el marco de la firma del Acta Acuerdo y de la existencia de una Ley nacional por el traspaso de los subterráneos a la Ciudad de Buenos Aires, es condición necesaria para que se haga efectiva la propuesta de la empresa con el objetivo de destrabar el conflicto, que el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires integre la mesa de negociación en el marco del Ministerio de Trabajo”, sostuvo la concesionaria del subte a través de un comunicado.
En tanto, el gobierno de Mauricio Macri insiste con que no tiene “nada que ver” en el conflicto, que no tiene responsabilidad por la gestión de ese transporte y que, sin embargo, “esperamos esa reunión con la presidente”, tal como lo volvió a pedir Rodríguez Larreta al ser consultado por el paro.
Por su parte, el secretario de Prensa de la UTA, Mario Caligari, ratificó que el gremio asistirá a la mesa de negociaciones, al tiempo que señaló que “nunca planteamos cifras de aumento, porque siempre nos decían que no”. No obstante, dijo que para destrabar el conflicto una posibilidad sería “arrancar con una suma de mil pesos y cerrar la paritaria en julio” y afirmó que los sueldos “los discutimos con Metrovías y no con los gobiernos nacional y de la ciudad de Buenos Aires”.
En ese sentido, señaló además que los metrodelegados, que reclaman un aumento del 28 por ciento, “hacen un planteo distinto porque saben que no tienen la posibilidad técnica de firmar acuerdos salariales”, ya que no cuentan con la personería gremial. Calegari detalló también que en las reuniones que se realizaron ayer a la noche en el Ministerio de Trabajo “se habló desde la recomposición salarial hasta la imposibilidad de Metrovías para aumentar los sueldos”.
Rige el segundo día del cese de actividades que se extenderá hasta las primeras horas de mañana. Para volver a casa, la gente debe buscar alternativas de viaje. Ayer, los colectivos no dieron abasto y se formaron filas de hasta una cuadra. Panamericana y General Paz fueron un caos.
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La Presidenta ya está en al país africano acompañada por miembros de su Gabinete. En su primera reunión se juntará con la Organización de Mujeres Angoleñas. Debido a la ausencia de la mandataria y la presencia de Boudou en Suiza, el Poder Ejecutivo quedó a cargo de la senadora Beatriz Rojkés de Alperovich.
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